Мультимарочный сканер Delphi DS150e является полным функциональным аналогом AutoCom CDP+ и предназначен для диагностики легковых и грузовых автомобилей по 2014 год включительно.

     Сканер работает с автомобилями Европейского, Американского, и Азиатского рынка. Адаптер покрывает практически весь спектр автомобильного транспорта. По соотношению цена/качество Delphi DS150e является идеальным вариантом для работы с автомобильным электрооборудованием в автомастерских.

 

 

• Список совместимости с легковыми автомобилями 

• Список совместимости с грузовыми автомобилями

 

      Диагностический комплекс охватывает все электронные системы диагностируемого авто, поддерживает функцию диагностики по стандартам OBD2 /EOBD Generic, позволяет читать / стирать / расшифровывать коды неисправностей, осуществлять адаптацию, программирование, и кодирование, проводить сброс и перенастройку сервисных интервалов, вывод параметров работы датчиков в реальном времени, тесты исполнительных механизмов.

 

      Автосканер Delphi DS150e оборудован слотом для SD карты и кнопкой Flight Recorder. Данная функция позволяет использовать сканер в качестве бортового регистратора без использования ПК, для обнаружения скрытых дефектов электронных систем автомобиля. В колодку диагностического устройства встроена светодиодная подсветка для удобного подключения сканера в условиях плохой освещенности.
     

      Автосканер комплектуется последней версией ПО 2014.3 русская версия, а также подробными инструкциями по установке, активации и настройке ПО на русском языке.

 

 

      Для диагностики легковых автомобилей до 2000 года потребуются переходники BMW ADS 20 Pin, Fiat 3 Pin, Mercedes Benz 38 Pin, Opel 10 Pin, Peugeot/Citroen 30 Pin, Peugeot/Citroen 2 Pin, VAG 2X2 Pin, и.т.п. (каталог переходников OBD II)

      Для диагностики грузовых автомобилей потребуются переходники Iveco 30 Pin, Knorr/Wabco Trailer 7 Pin, Man 12 Pin, Man 37 Pin, Mercedes Benz 14 Pin, Renault 12 Pin, Scania/Daf 16 pin, Volvo 8 Pin, и т.п. (каталог переходников OBD II)

 

 

 

 

Функции Delphi DS150e:

- Диагностика легковых автомобилей;
- Диагностика грузовых автомобилей;
- Диагностика по протоколам OBD2/EOBD;
- Считывание идентификационных данных;
- Автосканирование всех систем;
- подключение к любому электронному блоку;
- Диагностика по протоколам производителя;
- Считывание кодов неисправностей;
- Стирание кодов неисправностей;
- Расшифровка кодов ошибок;
- Просмотр данных в реальном времени;
- Управление исполнительными механизмами;
- Адаптация электронных блоков;
- Кодирование электронных блоков;
- Программирование функций;
- Тесты исполнительных механизмов;
- Сброс сервисных интервалов;
- Коррекция сервисных интервалов.

 

 

 

Поддержка систем Delphi DS150е:

- Двигатель (бензин, дизель);
- Коробка передач;
- Тормозная система;
- Панель приборов;
- Климат контроль;
- Иммобилайзер;
- Подушки безопасности;
- Кузовная электроника;
- Центральное электронное оборудование;
- Системы обеспечения комфорта.

      Сканматик 2 - это современный универсальный мультимарочный сканер, предназначенный для проведения диагностики электронных систем управления автомобилей. 

      Базовый комплект включает в себя интерфейс для подключения к автомобилям со стандартным диагностическим разъемом (SAE J1962) и необходимое программное обеспечение. 
 

 

Все доступные в данный момент программные модули: 

ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan, ,Mitsubishi, Kia, Hyundai,Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2.

 

 

 

 

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Scanmatik 2:

 

• Доступная стоимость и, как следствие, быстрая окупаемость;

• Поддержка наиболее популярных марок автомобилей;

• Постоянное наращивание возможностей за счет усовершенствования программного обеспечения;

• Поддержка интерфейсов USB и Bluetooth;

• Минимальные требования к диагностическому компьютеру или планшету;

• Защита от короткого замыкания;

• Поддержка всех функций Сканматика первого поколения.

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

• Напряжение питания - 5...35В от бортовой сети а/м или USB

• Потребляемый ток, рабочий 100..300мА

• Ток срабатывания защиты 700мА

• Поддерживаемые шины данных: 13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1 x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN); 1 x Single Wire CAN (GMLAN).

• Дальность действия Bluetooth, не менее 10м

• Размеры адаптера SM-2 (Д x Ш x В), не более 970мм x 750мм x 220мм

• Длина главного кабеля - 1.8м

• Длина кабеля USB - 1.8м

• Вес полного комплекта, не более 1.0 кг

 

 

 

Дополнительные переходники и комплектующие для Сканматик 2: 

 

- Переходник GM/ВАЗ 12 pin

- Переходник ГАЗ/УАЗ 12 pin

- Переходник Deutsch-9 pin

- Переходник ГАЗ-ABS

- Переходник Fiat 3 pin

- Переходник Mitsubishi 12 pin

- Переходник Kia 20 pin

- Переходник OBD2

- Главный кабель sm2

- Кабель sm2.usb

 

 

 

      Наша компания предлагает вам купить Сканматик – удобный сканирующий прибор, предназначенный для диагностики автомобиля. Scanmatik – это оборудование, в котором очень выгодно сочетаются высокое качество программного обеспечения и демократичная цена.

 

 

 

      К тому же прибор идеально совместим с автомобилями, которые пользуются особой популярностью в России:

 

• КАМАЗ; 

• МАЗ; 

• ВАЗ; 

• ГАЗ; 

• УАЗ и т.д. 

 

     

      Scanmatik легко совмещается с любыми типами компьютеров и планшетов, работающих на платформе Windows, Mobile или Android, что делает прибор универсальным и простым в применении. Также устройство Сканматик отличается тем, что вы можете выбрать наиболее удобный способ коннекта: это может быть как протокол Bluetooth, так и подключение через порт USB. Вы можете купить Сканматик и в том случае, если для вас актуальной является диагностика грузовых автомобилей: прибор работает в диапазоне от 5 до 35 В, что даёт возможность сканировать как легковые, так и большегрузные машины.

Видеоэндоскоп jProbe NT с диаметром 8,5 мм и односторонней артикуляцией дистальной части зонда 180° идеально подходит для дистанционного визуального контроля скрытых полостей узлов и агрегатов, таких как автомобильный двигатель. В конец зонда встроено 6 ярких белых светодиода с регулировкой интенсивности освещении

Область применения:
Эндоскопия передаточных механизмов
Эндоскопическое оборудование незаменимо в сфере жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ). С помощью видеоэндоскопического оборудования возможно контролировать техническое состояние внутренних труднодоступных элементов различных инженерных систем. Например, проводить эндоскопический контроль вентиляционных каналов, систем пожарной безопасности, лифтовых шахт, скрытых полостей в фасадах здания, систем пожаротушения, различных трубопроводов и газопроводов и канализационных линий.

Эндоскопия автомобиля
Ремонт автомобиля начинается с диагностики, для этого сегодня повсеместно используют компьютеризированные сканеры, считывающие данные по параметрам работы систем и коды ошибок. Однако поставить диагноз наверняка позволяет только разборка узла, отнимающая немало времени. Владелец автомобиля может несколько дней томиться в ожидании вердикта автомастера. Обойтись без утомительного ожидания поможет авто эндоскоп – инновационное диагностическое оборудование для визуального осмотра деталей автомобиля, расположенных в труднодоступных местах. Мастер может диагностировать наличие повреждений и неисправностей в узлах и агрегатах автомобиля, не прибегая к их демонтажу и разборке, наглядно продемонстрировав их клиенту.

Эндоскопия малых двигателей
Небольшой сервис по ремонту малых двигателей нуждается в видеоэндоскопе, в первую очередь, для проверки двигателя и клапанов. Для решения таких задач нужен компактный универсальный прибор, способный контролировать элементы камеры сгорания, поршня и клапанов, результаты контроля должны фиксироваться в память прибора. Видеоэндоскопы jProbe© полностью удовлетворяют этим потребностям.

Эндоскопия в автомобилестроении
Наше эндоскопическое оборудование используется всеми основными производителями автомобильной техники и посредниками первого и второго уровней. Экономьте ваше время в процессе производства и обслуживания автомобилей.

Эндоскопия компрессоров
Одним из ключевых применений наших видеоэндоскопов является техническое обслуживание и ремонт поршневых двигателей используемых в газовых компрессорах. С ростом добычи природного газа, этот сектор экономики стоит на пороге значительного роста, и быстрое, эффективное обслуживание компрессоров, которые перемещают газ, будет становиться все более и более важным в ближайшие год

Эндоскопия литых изделий
В промышленности для обеспечения высокого качества изготавливаемых литых изделий каждый этап их производства должен подвергаться строгому контролю. Одним из видов контроля является визуальный осмотр, который проводится как снаружи, так и внутри. Особенно важно, чтобы на внутренних поверхностях не имелось дефектов или посторонних предметов, которые могут привести к определенным проблемам при последующем использовании изделия. Визуальный осмотр внутренних полостей и поверхностей проводится при помощи видеоэндоскопа.

Эндоскопический поиск коррозии
Коррозия присутствует почти во всех отраслях промышленности, но особенно опасна в таких отраслях, как авиация, химическая промышленность, производство электроэнергии, добыча и переработка нефти и газа, производство продуктов питания и напитков. Во всех этих отраслях и многих других, видеоэндоскопы jProbe© оказываются полезным, экономически эффективным способом мониторинга степени вредного воздействия коррозии. Это потому, что эндоскопы jProbe позволяют техническому специалисту увидеть критические узлы и агрегаты оборудования без дорогостоящего и трудоемкого демонтажа. Кроме того, благодаря управлению артикуляцией при помощи джойстика и встроенной функции захвата изображения, проблемные области могут быть легко сфотографированы и получена их прогрессия во времени, что позволить своевременно принять меры, прежде чем будет нанесен непоправимый ущерб.

Эндоскопия насосного оборудования
Периодическое техническое обслуживание и осмотр насосов и клапанов, как правило, требует остановки всего оборудования, к которому относится данный клапан или насос. Простой стоит денег, и очень важно, чтобы резервные системы работали так же, как и основные. Видеоэндоскопы jProbe© могут сделать вас героем вашего предприятия или для вашего клиента. Используя эндоскоп, нет необходимости разбирать насос или вскрывать клапан. Все что вам нужно - это небольшое отверстие для внедрения зонда эндоскопа, и вы будете в состоянии сделать подробный визуальный осмотр каждого элемента. Вы даже можете сделать снимки любых проблемных точек или снять видеозаписи всей инспекции от начала до конца. Функции записи встроены почти в каждый видеоэндоскоп jProbe©.

Эндоскопия дизельных двигателей
Дизельные двигатели используются для обеспечения электроэнергией различных установок, от небольшого водяного насоса в местном питомнике, до 1000-тонного грузового танкера курсирующего в мировом океане. В плане надежности, эффективности, адаптивности и долгого жизненного цикла, ничто не сравнится с дизелем. Контроль внутреннего состояния элементов дизельного двигателя можно провести при помощи видеоэндоскопического оборудования, при этом избежав дорогостоящей разборки.

Эндоскопия объектов ЖКХ
Эндоскопическое оборудование незаменимо в сфере жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ). С помощью видеоэндоскопического оборудования возможно контролировать техническое состояние внутренних труднодоступных элементов различных инженерных систем. Например, проводить эндоскопический контроль вентиляционных каналов, систем пожарной безопасности, лифтовых шахт, скрытых полостей в фасадах здания, систем пожаротушения, различных трубопроводов и газопроводов и канализационных линий.

Другое
Техническая эндоскопия находит свое применение в различных областях. Каждый день мы сталкиваемся с новыми интересными задачами.

Характеристики:
- Питание USB
- Подсветка
- Тумблер с плавной регулировкой /автоматическая
- Интерфейсы USB 2.0 х 1
- Частота кадров видео 30 к/с
- Экспозиция Автоматическая
- Баланс белого Фиксированный
- Температура работы от -20°C до + 60°C
- Температура хранения от -20°C до + 60°C
- Влажность До 95% без конденсата
- Степень защиты IP66
- Материал рукоятки
- Алюминий, ударопрочный пластик с эластомерным покрытием
- Тип камеры CMOS (КМОП) 350 000 пиксел
- Направление подсветки Прямое
- Жесткость зонда Гибкий, полужесткий (с эффектом памяти формы)
- Диаметр зонда 8.5 мм
- Длина головки камер 12 мм
- Поле обзора 60°
- Направление обзора Прямое 0°
- Глубина резкости
- Standard Focus: от 30 до 180 мм
- Артикуляция 1 направление с механизмом фиксации
- Угол артикуляции 180°
- Длина дистальной части 35 мм
- Материал рабочей части Полиуретан
- Устойчивость Вода, масла и агрессивные среды
- Длина USB кабеля 1460 мм
- Функционал внешнего программного обеспечения
- Живое видео, запись фото, запись видео, цифровое увеличение, регулировка частоты кадров, регулировка временного лимита видео 
- Удобная конструкция
- Малый вес
- Надежный механизм артикуляции
- Блокировка положения дистального конца
- Универсальное программное обеспечение для ПК
- Вращение рабочей части вокруг своей оси
- Горячая клавиша записи фото

     Диагностический K-Line адаптер или KKL USB (VAG-COM USB KKL) уже давно зарекомендовал себя как универсальное, надежное и проверенное средство для диагностики автомобилей и несомненно знаком многим  автолюбителям и профессионалам.

 

 

      Если вы являетесь владельцем автомобилей марок ВАЗ/ГАЗ/УАЗ, группы VAG (по K и L линии), а так же многих других импортных автомобилей поддерживающих протоколы стандарта OBD-II (ISO 9141-1, 9141-2, KWP 2000), то у вас есть возможность самостоятельно провести быструю и качественную диагностику неисправности вашего авто используя ККL адаптер.

KKL USB имеет возможность работать со многими программами, поддерживающими обмен данными с k-line адаптерами. Возможности адаптера в отношении конкретной марки автомашин зависит от используемого программного обеспечения. Наиболее широкое применение он нашел среди автомобилей группы VAG, во многом благодаря качественному программному обеспечению  VAG-COM 3.11RUS от компании  ROSS-Tech

 

 

      Полезное современное устройство под названием K-Line адаптер предназначается для обеспечения качественного соединения компьютерного интерфейса с автомобильным. Оно переводит сигналы, которые идут через линии K/L, в USB-формат. K-Line адаптер применяют для того, чтобы диагностировать и просматривать показатели моторов российских и импортных машин, которые оснащены силовыми агрегатами, управляемыми посредством электронного блока управления (ЭБУ).

 

 

      Выполнив подключение KKL и запуск диагностического ПО на портативном компьютере, можно решить некоторые важные вопросы, такие как:

 

1) Диагностика мотора.
2) Считывание и удаление кодов дефектов.
3) Осуществление мониторинга движения при помощи KKL, контроль следующих показателей функционирования систем:

 

• обороты, температура мотора;

• сетевое напряжение;

• показатели датчиков;

• скорость (мгновенного и среднего типа);

• расход топлива (мгновенный и средний);

• время в дороге;

• расстояние.

 

 

 

Поддерживаемые протоколы:

 

• ISO 9141-1

• ISO 9141-2

• ISO 14230

 

 

 

Поддерживаемые авто:

 

• VW,AUDI,SKODA,SEAT до 2000-2003 гг.

• Daewoo, Kia, Chevrolet, Hyundai, Alfa Romeo, Fiat,Renault(по K и L линии) , Lancia, AlfaRomeo, Subaru, Mitsubishi, Volvo, BMW.

• ВАЗ,ГАЗ,УАЗ

      Диагностический адаптер Toyota Mini-VCI / TIS Techstream создан на базе высокопроизводительного ARM процессора и обеспечивает достойную замену дорогостоящему Toyota Intelligent Tester II.

      Адаптер предназначен для диагностики на дилерском уровне, всего оборудования и электронных систем автомобилей Toyota / Lexus / Siconначиная с 1996 года, до настоящего времени.

 

 

 

Поддерживаемые системы:

 

• Engine (Двигатель бензиновый и дизельный);

• Hybrid Vehicle ECU (Контроллер гибридной силовой установки);

• ECT (Автоматическая коробка передач);

• Sequental MT (Секвентальная коробка передач);

• Toyota Free Tronic (Автоматическое сцепление);

• ABS (Антиблокировочная система);

• Traction Control (Антипробуксовочная система);

• Air Suspension (Пневмоподвеска);

• EMS (Подвеска с электронным управлением);

• EHPS (Электро-гидравлическая подвеска);

• AHC (Активная пневмоподвеска с изменяемой высотой кузова);

• EMPS (Электрический усилитель руля);

• VGRS (Усилитель руля с переменным отношением);

• CCS (Круиз — контроль);

• Air Conditioning (Климат-Контроль);

• Airbag (Подушки безопасности);

• Body (Кузовная электроника);

• Gateway (Контроллер мультиплексной шины);

• TDS (Охранная сигнализация);

• Clearance Sonar (Парктроник);

• Rain Sensor (Детектор дождя);

• Steering Pad (Контроллер рулевой панели);

• Security (Система охраны);

• Mirror (Система управления зеркалами);

• Door (Дверные контроллеры);

• Seat (Контроллеры сидений);

• Slide Roof (Контроллер сдвижного люка);

• Tilt and Telescopic (Контроллер рулевой колонки);

• Meter (Электронная комбинация приборов);

• Combination Switch Tire Pressure Warning System (Система слежения за давлением в шинах);

• Rtrctbl Hardtop (Система управления складной крышей);

• Wiper (Контроллер стеклоочистителей)

• Stop and Go (Система СТОП/СТАРТ).

 

 

 

Поддерживаемые протоколы:

 

• K-Line ISO 9141

• KWP 2000 ISO 14230-4

• SAE J1850 PWM

• SAE J1850 VPW

• CAN 2.0B ISO 11898

• CAN ISO 15765-4

 

 

 

Совместим с автомобилями: Toyota, Lexus, Sicon

      Качественная диагностика автомобиля всегда предполагает использование надежного, предназначенного для той или иной операции, оборудования. Считается, что оптимальным устройством для проверки всех машин французской марки Рено, выпущенных с 1996 года, являетсядиагностический сканер Рено Сlip. Тестируя авто, Clip быстро определяет, есть ли неисправности в блоках управления различных электронных систем машины.

 

 

       Подключается сканер Рено кан Сlip к автомобилю благодаря адаптеру через USB-кабель. ПО, обеспечивающее качественную работу устройства, содержит специальную программу Рено Clip, которая позволяет провести идентификацию машины после введения специального VIN-номера. После этого Сlip может провести диагностику, сравнивая их с заводскими нормами по тому или иному авто. Рено кан Сlip отличается качественным переводом интерфейса на русский язык, что обеспечивает легкую эксплуатацию устройства.

 

 

 

      Рено Сan Сlip надежное и функциональное устройство, которое в процессе тестирования автомобиля может выполнять следующие задачи:

 

• автоматическую диагностику всех электронных систем машины;

• программирование необходимых блоков управления;

• проведение физических измерений при помощи мультиметра;

• проверку работы подушек безопасности;

• предоставление доступа к технической документации и заводским нормам по авто и др.

 

 

       Обладая высоким качеством сборки и в то же время доступной ценой, сканер CLIP оперативно и точно проведет диагностику любого автомобиля марки Renault. В комплектацию, помимо дисков с ПО и самого адаптера сканера Сan Сlip, входят также кабели, необходимые для подключения к ПК и диагностической колодке машины.

 

 

           CAN Clip – один из лучших диагностических сканеров для автомобильной техники Рено. С его помощью можно осуществлять диагностику бортовых электронных систем, обнаруживать на ранних стадиях различные неполадки в блоках управления различных систем автомобилей с 1990 по 2015 года выпуска. Программное обеспечение, поставляемое в комплекте с Clip, полностью переведено на русский язык.

 

 

       Подключение систем автомобиля к компьютеру осуществляется через диагностический адаптер CAN Clip, который соединяется с компьютером через USB-кабель.

 

 

 

Функционал автосканера CAN Clip:

 

• Отображение информации о каждом транспортном средстве.
• Полностью автоматический тест всех электронных систем.
• Программирование различных блоков.
• Тестирование SRS (подушек безопасности). 
• Различные OBD тесты.
• Мультиметр.
• Физические измерения.
• Поддержка шины CAN.