Пневмотестеры

Точно позволяет определить степень негерметичности цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания и локализовать место утечки (клапана или поршневые кольца).

На конце шланга резьба М14х1,25 и 2 адаптера с резьбами М12х1,25 и М10х1.
Принцип работы основан на подаче сжатого воздуха в цилиндр ДВС, через калиброванное отверстие. Величина потерь определяется по манометру в процентах. Места утечек обнаруживаются по характерному шипению выходящего сжатого воздуха, либо по изменению показаний манометра. Так, например, негерметичность впускного клапана можно обнаружить по шипению воздуха во впускном коллекторе, либо перекрыть впускной коллектор и следить за изменениями показаний манометра. Негерметичность поршневых колец по выходу воздуха из картера двигателя (отверстия для масляного щупа) и т.д.
Необходимым условием для теста является установка клапанов в закрытое состояние на тестируемом цилиндре для 4-х тактного двигателя и расположение поршня выше продувочных окон для 2-х тактного двигателя. Перемещая поршень вверх-вниз в цилиндре можно оценить изношенность цилиндра.

Ручной вакуумный насос

Применение вакуумного насоса позволяет диагностировать неисправности в различных системах автомобиля: топливной системе, системы зажигания, тормозной системе, трансмиссии, системе охлаждения и кондиционирования.

В наборе имеются резервуары и переходники для прокачки тормозов.

Создаваемое давление : 0-4кг/см2(атм)

Комплект ручного вакуумного насоса WT04B4030 включает себя:

Ручной вакуумный насос давления

2x2 фута труба

13шт адаптеры вакуумных трубок

3шт 3 секции труб для взаимодействия с прокачной чашку

Резервуар. 2 шт - 120 мл и 4 - 1/2 жидких унций.

  Пневмотестер Air-Test предназначен для применения в условиях станций технического обслуживания автомобилей. С его помощью данного прибора определяется степень износа цилиндро-поршневой группы, оценивается плотность прилегания клапанов к сёдлам, целостность прокладки головки блока цилиндров и т.д., путём анализа падения величины давления сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр через свечное отверстие. Процедура диагностики проводится без разборки двигателя, в т.ч. на двигателе, снятом с автомобиля.

 Работает при наличии компрессора, способного создавать давление 6-10 бар.

 В комплект входят 4 дополнительных адаптера:

- Адаптер М10х1, длина 45 мм

- Адаптер М12х1,25, длина 70 мм

- Адаптер М14х1,25, длина 75 мм

- Адаптер М14х1,25, длина 105 мм

 В составе пневмотестера применены: надёжный регулятор давления производства SMC (Япония), латунные переходники с высокоточными качественными резьбами и манометры фирмы РОСМА, прошедшие государственную поверку.