Стробоскопы

Автомобильный стробоскоп - предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.

Стробоскоп работает со всеми штатными отечественными системами зажигания. Прибор не требует отдельного питания так как работает от импульсов низковольтной цепи катушки зажигания. Подключение стробоскопа осуществляется к массе и к клемме катушки зажигания соединенной с прерывателем без соблюдения полярности подключения, синхронизация емкостной прищепкой закрепленной на высоковольтном проводе свечи первого цилиндра двигателя.

Позволяет работать при ярком солнечном свете на улице. Фокусированный луч на расстоянии до 1 метра. Работает со всеми стандартными системами зажигания. Простота подключения. Безопасный емкостной синхронизатор-прищепка. Минимальная цена и максимальная надежность для стробоскопов на лампе-вспышке на рынке приборов данного класса. Не требует соблюдения полярности подключения и работает со всеми штатными отечественными системами зажигания с импульсом в низковольтной цепи катушки зажигания как положительной так и отрицательной полярности.

Технические характеристики стробоскопа
- Напряжение бортовой сети 12В
- Питание излучателя от катушки зажигания

Тип излучателя
- Ксеноновая лампа-вспышка
- Подключение стробоскопа
- Тип датчика измерения оборотов емкостной

Ограничение применения
-кроме а/м "ОКА", "ГАЗ"

Автомобильный стробоскоп Astro L1 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик карбюраторных двигателей. Питание лампы стробоскопа осуществляется от первичной цепи катушки зажигания.

Отличительные характеристики:
- Повышенная яркость вспышки
- Высокочувствительный емкостной датчик-прищепка
- Не требуется соблюдение полярности при подключении

Функции стробоскопа
- Режим усиления вспышки
- Технические характеристики стробоскопа
- Напряжение бортовой сети +12В
- Питание излучателя oт катушки зажигания
- Тип излучателя Ксеноновая лампа-вспышка
- Подключение стробоскопа
- Источник измерения оборотов высоковольтный провод
- Тип датчика измерения оборотов активный емкостной повышенной чувствительности

Ограничение применения
- кроме а/м "ОКА"

Особенности стробоскопа
Тип двигателя карбюраторый

Защищен патентом Российской федерации.

В режиме стробоскопа -прибор позволяет проверять правильность установки угла опережения зажигания, проверять работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания бензиновых карбюраторных двигателей.

В режиме тахометра (ТАХ) -прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты карбюраторных двигателей, а также в режиме "rоб" позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода.

Измерения производятся как при подключении емкостного датчика на высоковольтный провод, так и без него, с первичной обмотки катушки зажигания.

В режиме вольтметра Uакк -с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.

В режиме измерения угла замкнутого состояния контактов (УЗСК)- измеряется угловое время замыкания механического прерывателя - распределителя .

В режиме усиления мощности вспышки -прибор увеличивает мощность вспышки импульсной лампы в два раза за счет дополнительного накопления энергии и понижения частоты вспышек в два раза.

Индикатор прибора содержит трехзначный семисегментный индикатор- на котором отображаются численные значения выбранных параметров, четыре светодиода индицирующих выбранный режим работы, а так же кнопку управления режимами.

Функции стробоскопа
- Индикация напряжения АКБ
- Неравномерность оборотов
- Угол замкнутого состояния контактов (средний)
- Режим усиления вспышки

Технические характеристики стробоскопа
- Напряжение бортовой сети
- Питание излучателя от катушки зажигания

Тип излучателя
- Ксеноновая лампа-вспышка

Подключение стробоскопа
- Источник измерения оборотов высоковольтный провод / Первичная цепь катушки зажигания
- Тип датчика измерения оборотов активный емкостной повышенной чувствительности


Защищен патентом Российской федерации.

Автомобильный многофункциональный стробоскоп Astro M5

 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик карбюраторных и инжекторных двигателей. Прибор может быть использован как в условиях автосервиса так и частными владельцами. Питание лампы стробоскопа осуществляется от аккумулятора.

В режиме тахометра (ТАХ)

 прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты карбюраторных и инжекторных двигателей, а также в режиме "rОб" позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода. Измерения производятся как при подключении емкостного датчика на высоковольтный провод, так и без него, с первичной обмотки катушки зажигания.

В режиме вольтметра (Uакб)

 с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.
прибор позволяет измерять угол опережения зажигания, проверять работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания карбюраторных двигателей.

Функции стробоскопа

- Индикация напряжения АКБ
- Неравномерность оборотов
- Регулируемая задержка вспышки -45...+45 с шагом 1 градус
- Режим усиления вспышки

Технические характеристики стробоскоп

- Напряжение бортовой сети 12В
- Питание излучателя от аккумулятора
- Тип излучателя
- Ксеноновая лампа-вспышка
- Подключение стробоскопа

Источник измерения оборотов

- Высоковольтный провод / Первичная цепь катушки зажигания
- Тип датчика измерения оборотов активный емкостной повышенной чувствительности

Особенности стробоскопа

- Тип двигателя инжекторный / карбюраторый

Защищен патентом Российской федерации.

Гарантия производителя 12 месяцев со дня покупки!

Автомобильный многофункциональный стробоскоп Astro D5 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик дизельных двигателей.

- Питание лампы стробоскопа осуществляется от аккумулятора.

- Защищен патентом Российской федерации.

- В режиме тахометра (ТАХ) прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты дизельных двигателей.

- В режиме "rОб" прибор позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода.

- В режиме вольтметра (Uакб) с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.

- В режиме стробоскопа (Угол) прибор позволяет проверять и измерять угол опережения впрыска дизельных двигателей при изменении оборотов.

Технические характеристики стробоскопа

- Напряжение бортовой сети: 12В

- Питание излучателя: От аккумулятора

- Тип излучателя: Ксеноновая лампа-вспышка