Закрыть

Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000

Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000
Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000
Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000
Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000
Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000
Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000
Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000
Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000
Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000

Под заказ

 

При покупке оборудования GrunBaum в подарок сертификат на офлайн-обучение с Константином Кургановым в учебной лаборатории GrunBaum в Москве.

GrunBaum ATF5000 — интеллектуальный аппарат для замены масла и промывки АКПП с системой измерения веса и температуры масла.

 

Ключевые особенности установки

Полностью автоматизированные процессы:

 

  • Автоматическое переключение направления контуров.

  • Автоматический контроль скорости потока масла.

  • Автоматическая промывка АКПП в 3 этапа.

 

Заправка по весу с контролем температуры:

 

  • Электронная система контроля веса масла при замене.

  • Встроенный датчик температуры.

  • Защита АКПП от недостаточного количества масла.

 

Расширенный функционал:

 

  • Функция долива масла.

  • Функция слива масла.

  • Режим экономии масла.

  • Функция очистки АКПП.

 

Максимальное покрытие АКПП и CVT (вариатор):

 

  • Jatco;

  • Aisin;

  • ZF;

  • GM и др.

 

Комфортная работа:

 

  • Функция автослива отработанного масла.

  • Дополнительное третье окно для анализа пробы масла.

  • Большой бак (40 л) для отработанного масла.

 

Подтвержденное качество:

 

  • Разработано в Европе.

  • Произведено в Южной Корее.

  • Омологировано Ssang Yong.

 

 

В чем главные преимущества использования установки GrunBaum ATF5000 в работе вашего автосервиса?

Почему по весу?

Большое количество производителей и типов АКПП обуславливает разнообразие масляных насосов. У них отличается производительность при различном давлении. Дополнительное дросселирование от насоса до точки вывода масла в радиатор охлаждения тоже различно. Поэтому практически невозможно выровнять в реальном времени прием отработанного масла из АКПП и подачу свежего. Если учесть разницу в температуре отбираемого старого масла и нового, которое подается из емкости в установку, и коэффициент теплового расширения, то самый точный метод замены масла — замена по весу. Причем взвешиванию подлежит и отбираемое масло, и новое, которое заправляется в АКПП. Процедура выполняется порциями, как правило, по 1 литру. Такой метод защищает АКПП даже от кратковременного падения уровня масла в АКПП ниже критического и исключает ошибку механика.

Точность заправки

Контроль по весу позволяет с максимальной точностью заправлять регламентированное количество масла.

Точность при заправке крайне важна: в случае перелива и особенно недолива АКПП может быть повреждена при последующей эксплуатации.

Полный контроль

Нет необходимости ручного контроля и выравнивания скорости исходящего и входящего потока, как в случае с системой контроля по объему, что минимизирует влияние человеческого фактора.

Заправка без ошибок

Система не позволит запустить процедуру замены в случае недостаточного количества нового масла в заправочной емкости или превышения уровня отработавшей жидкости в сливной емкости.

 

GrunBaum ATF5000 обеспечивает максимально комфортную профессиональную работу.

Долив масла

ATF5000 оснащена функциями как автоматического, так и ручного долива масла. Это важно для процедуры восстановления уровня масла в АКПП (режим компенсации уровня) после замены, согласно спецификации. Шаг долива — 0,1 л. Многие производители строго регламентируют температуру, при которой необходимо выполнять процедуру. Например, для автомобилей FORD температура должна быть 65°C, для BMW — 30–50°C. Для проведения процедуры производители рекомендуют использовать тест-блоки в автосканерах, чтобы контролировать температуры. В случае с ATF5000 контроль осуществляется по датчику, который встроен в установку.

Очистка АКПП

Процедура проводится для автомобилей с большим пробегом без замены масла. Для минимизации вероятности повреждения элементов АКПП  во время очистки разработан специальный режим. Подача нового масла с очищающей жидкостью происходит порциями (по умолчанию — 2 литра) в три этапа. Между подачами установка переходит в режим «кольцо», необходимо переключать передачи АКПП. Количество масла и время каждого этапа механик может устанавливать самостоятельно. Такой поэтапный режим позволяет отмывать отложения в щадящем режиме, чтобы предотвратить быстрое засорение фильтра и опасное масляное голодание АКПП.

3 колбы

Установка ATF5000 оснащена 3 колбами для проб масла. Первая колба — для нового масла, вторая — для масла, которое поступает из АКПП. Третья колба сделана для того, чтобы брать пробу масла в начале процедуры замены. Благодаря этому вы сможете аргументированно обосновать необходимость замены, показав клиенту состояние масла до процедуры и текущее состояние после замены.

Бак 40 литров с автосливом

ATF5000 оснащена сливной емкостью объемом 40 литров, что позволяет провести замену двумя или даже тремя объемами без слива. Система измерения масла вовремя проинформирует о необходимости слива жидкости. Для комфортного проведения процедуры в установке предусмотрен слив насосом.

  • Установка ATF 5000 – 1 шт.
  • Кабель питания 220 В – 1 шт.
  • Базовый комплект адаптеров – 1 комплект